トヨタ、ヤリスWRC最新バージョンを公開

12月13日、フィンランドのヘルシンキで行われたTOYOTA GAZOO Racing WRC体制発表会において、ヤリスWRCの最新バージョンが公開された。

380馬力の1.6ℓ直噴エンジン、大型の空力パーツを装着したヤリスWRCは、トム・フォウラー、サイモン・キャリアー、ミッコ・ルオホら経験豊富なエンジニア・チームによって設計・開発されたものだ。

チーム代表のトミ・マキネンは、「ヤリスWRCは、信じられないほどのポテンシャルを持つ、優れた設計のクルマだ。新規定により、開発の自由度が大幅に高まっている。まだすべてのポテンシャルを引き出せているわけではないが、ヤリスWRCは、信頼性と速さを兼ね備えていると言える。結果がどう出るか、本当に待ち遠しい限りだ」と述べた。

現時点で公表されているスペックは以下のとおり。

トヨタ・ヤリスWRC 主要スペック（日本名：ヴィッツ）

●エンジン
形式	直列４気筒直噴ターボエンジン
排気量	1600cc
最高出力	380馬力以上
最大トルク	425Nm以上
ボア×ストローク	83.8mm×72.5mm
エアリストリクター	36mm（FIA 規定による）
●トランスミッション
ギヤボックス	油圧式６速シフト
駆動方式・差動装置	4WD、機械式デファレンシャル×２、アクティブセンターデファレンシャル (トルクスプリットオプション）
クラッチ	焼結ツインプレート・クラッチ
●シャシー／サスペンション
フロント／リヤ	マクファーソン・ストラット
サスペンションストローク量	非公開
ステアリング	油圧式ラック＆ピニオン
ブレーキ・システム	・グラベル用：300mm（空冷および水冷） ・ターマック用：370mm（空冷および水冷）
●寸法および重量
全長／全幅／全高	4085mm（空力パーツ込）／1875mm／調整可能
トレッド幅	調整可能
ホイールベース	2511mm
最低重量	1190kg
●性能
加速性能	非公開
最高速度	201kph（理論値）